Quid sunt discrimina emergency braking ad currus

(^ Cuáles filium Los Peligros del Fr Frido de emergencia para el Coche)

I. De impulsum in tires est secundum magnum;

2,the Service vitae engine breviabuntur;

III. Flutch ratio etiam breviare ministerium vitae;

IV. Fuel consummatio etiam crescat;

V. fregit pad fregit systema gerunt multum, fregit pervideo et fregit liner et reponi mane;

VI. Fregit sub-sentinam et fregit dominus sentinam erit laedantur velocius;

Subita accelerato et subita braking erit a significant ictum in currus et gravissime afficit ministerium vitae currus. Commendatur tardus in antecessum

Cum fregit premitur ad esse normalis operationem in vehiculum, in abs fregit auxilium system et EPs electronic stabilization ratio sunt activated. Insuper et multum gerunt et lacrimam super currus scriptor fregit pads (Pastillas de Freno Auto) et tires, quod occasionaliter subito braking et plus oleum in praeter restarting. Damnum per se neglegenda;

Praesertim pro cars cum automatic transmissiones, hitting in ardua dumos post releasing accelerator non involvere problems cum damagravit transitum et engine. Autem, crebris subitis braking et gravissime damnum vehiculum, maxime manifestatur ut strigare gerunt, fregit liner dampnum, suspensionem damnum impulsum deformatio et transmissione ratio impulsum damnum;

Therefore, under normal circumstances, car brake manufacturers(proveedores de pastillas de freno) recommend that you do not brake suddenly, but to carefully design the structure of the car, the use of sudden braking will not immediately damage it, so do not hesitate to use sudden braking in an emergency.


Post tempus: Aug-30-2024