Paxillus fregit partes securitatis criticae maxime in systemate fregit, quod partes definitivae agit in qualitate fractorum effectus, et codex bonus ruptus est conservator hominum et vehiculorum (aircraft).
Primum, origo fregit pads
Anno 1897, HerbertFrood primus pads fregit (stamina bombica ut fibra subsidia utens) iis usus est in curribus equestribus et primis carris, a quibus condita est Societas mundi celeberrima Ferodo. Inde anno 1909, societas asbesto-fundata solidata mundi primum invenit codex fregit; Anno 1968, primi mundi semi-metalarii fundati pads fractae inventae sunt, et ex eo materiae frictio versus asbesto-liberos evolvere inceperunt. Domi forisque studere variis fibris asbesto substituendis, ut fibra chalybea, fibra vitrea, fibra aramid, fibra carbonis et aliae applicationes in attritu materiae.
Secundo, divisio pads fregit
Duae rationes principales ad materias confregit indicandas. Una dividitur per usum institutionum. Ut automobile materias fregit, agmine materias fregit et materias aviation fregit. Modus divisio simplex et facilis est ad intelligendum. Una secundum materiam dividitur. Methodus haec divisio magis scientifica est. Materiae hodiernae fregit maxime tria genera sequentia includunt: resinae fundatae materias fregit (asbesto materias fregit, materias non-asbestos fregit, chartas substructas materias fregit), materias metallurgiae pulveris, carbonis/carbonis compositas materias confregit et ceramicam substructas materias fregit.
Tertio, automobile materiae fregit
1, genus autocineti fregit materias secundum materiam fabricandi diversam. Distingui potest in schedam asbesto, schedam semi-metalem vel schedam metallicam demissam, NAO (asbestos liberam materiam organicam) schedam, schedam carbonii carbonii et schedam ceramicam.
1.1.Asbestos sheet
Ab initio, asbesto in supplementum materiae ad pads fractorum adhibita est, quia fibra asbesto altam vim habet et caliditas resistentiae, ita ut cum requisitis pads rupti et gaskets capio. Haec fibra distrahens facultatem validam habet, etiam ferro gradus summus aequare potest, et altas temperaturas 316 ° C. Quid magis, asbesto vilis est. Ex amphibole chalcitis extrahitur, quae multa in multis regionibus reperitur. Asbesto frictioni materiae asbesto fibra maxime utuntur, nempe hydratae magnesii silicatae (3MgO·2SiO2·2H2O) in supplemento fibri. Filtrum ad frictionem aptando proprietatibus additur. Materia composita organica matrix obtinetur premendo tenaces in forma torculari fervida.
Ante 1970s. Asbesto genus schedae attritae late in mundo utuntur. & dominata diu. Sed propter pauperes caloris asbesto trans- fectio. Frictio caloris celeriter dissipari non potest. Faciet stratum scelerum stratum frictionis superficiei crebrescere. Materiam auge togam. Interea. Aqua crystallina asbesto fibrarum supra 400℃ praecipitatur. Proprietas frictio signanter minuitur et indumentum dramatice augetur cum 550℃ vel plus pervenit. Aqua crystallina late deperdita est. Deperdita est amplificatio. Potius. Medice probatum est. Asbesto substantia est quae grave damnum organis respiratoriis humanis habet. Iulii 1989. US Environmental Protection Agency (EPA) denuntiavit se import, facturum et processus omnium productorum asbesto ab 1997 intercludere.
1.2, semi-metallum sheet
Novum genus est materiae friction enucleatae ex materia frictione organica et materiae frictioni metallurgiae traditionalis pulveris. Utitur fibris metallicis pro fibris asbesto. Est frictio non asbesto materia ab Americanis Bendis Societati primis annis 1970 explicata.
"Semi-metal" hybridorum pads fregit (semi-met) maxime factae sunt ex lana ferro aspera ut fibra confirmatio et mixtura momenti. Asbestos et non-asbestos organici pads fregit (NAO) facile distingui possunt ab specie (fibrarum subtilium et particularum), et etiam quaedam proprietates magneticae habent.
Frictio semi-metallica materias principales notas habent sequentes:
(l) Firmissimum infra coefficiens friction. Scelerisque corrupti non efficitur. Bonum scelerisque stabilitatem;
(2.) Bonis togam resistentibus. Vita usus est 3-5 temporibus materiae frictioni asbesto;
(3) Attritio facta sub magno onere et stabili frictione coefficiens;
(4) Bonum scelerisque conductivity. Temperatura clivi parva est. Discus minoris maxime aptus fregit productos;
(5) Parvus sonus fractis.
Civitates Foederatae, Europa, Iaponia et aliae nationes usum magnarum regionum annis 1960 promovere coeperunt. Vestis resistentia schedae semi-metalicae plus quam 25% quam schedae asbesto. Nunc, locum dominantem obtinet in foro caudice in Sinis fregit. et lacus Americani. Vehicula maxime vehicula ac vehicula et. Tunica semi-metallum fregit oblinit plus quam 80% aestimavit.
Productum tamen etiam sequentis defectus habet;
Ferro fibra facilis est ad rubiginem, facile adhaeret aut laeditur aerugo, et vis producti post rubiginem minuitur, et augetur indumentum;
(2) Princeps conductivity scelerisque, quae facile est ut systema confregit ad resistentiam gas caliditas producendam, consequens in strato attritu et detractione laminae ferreae;
(3) Alta duritia duplicem materiam laedet, inde in vocum et ignobilium frequentia strepitum frangens;
(4) Maximum densum.
Etsi "semi-metallum" non parvas habet defectus, sed ob stabilitatem bonam productionis, parvo pretio, tamen materia praelata est pads autocinetis fregit.
1.3. NAO film
Primis 1980s, variae fibrae hybridorum asbesto-liberorum linamenta in mundo auctae firmatae erant, hoc est, tertia generatio asbesto-liberi organicae materiae NAO genus pads fregit. Propositum est pro defectibus fibrarum chalybearum unicarum subsidiorum semi-metallicis fractorum materiarum conficere, fibrae adhibitae sunt fibra plantarum, fibra aramong, fibra vitrea, fibra ceramica, fibra carbonis, fibra mineralis et cetera. Propter applicationem multarum fibrarum, fibrarum in oblinit elisa se invicem complent in effectu, et facile est enascentia fracturam designare formulam optimam comprehensivam effectus. Praecipua utilitas schedae NAO est ut bonum braking effectum in frigiditate vel caliditate conservare, lapsum minuere, strepitum minuere, servitium vitae discri fracti extendere, repraesentans hodiernam evolutionis directionem materiae frictioni. Attritio materiae ab omni mundo notae celeberrimae Benz/Philodoe fregit pads est materia tertia-generatio NAO asbesto organica, quae libere quavis temperie confregit, vitam aurigae tuetur et vitam fregit maximize orbes.
1.4, linteum carbonis carbonis
Materia frictio carbonis carbonis composita est quaedam materia cum fibra carbonis matricis carbonis aucta. Proprietates eius attritae optimae sunt. Minimum densitas (solum chalybe); Altus facultatis gradu. Habet multo altiorem facultatem caloris quam materiae metallicae pulveris et ferri; Altus caloris intensio; Deformatio nulla, adhaesio phaenomenon. Temperatura operativa usque ad 200℃; Bonorum attritus et vestiendi effectus. Longa vita servit. Frictio coefficiens stabilis est et moderata in fractura. Carbo carbonis schedae compositae primum in aircraft militari usi sunt. Postea adoptatus est per Formulam 1 currus curriculi, quae sola applicatio materiae carbonis carbonis in pads autocinetis fregit.
Materia friction carbonis carbonis composita est materia specialis cum stabilitate scelerisque, resistentia induendi, conductivity electricae, vires specificae, elasticitates specificae et multae aliae notae. Attamen materiae compositae frictio carbonis carbonis etiam sequentia vitia habent: frictio coefficiens instabilis est. Valde afficitur humiditas;
Pauperes oxidationis resistentia (occurrit gravis oxidatio supra 50° C in aere). Alta requisita ad ambitum (siccum, mundum); Praesent sit amet orci ipsum. Usus limitum agrorum specialium. Haec est etiam principalis causa cur materiae carbonis carbonis limitandi difficiles sint ad late promovendum.
1.5, fragmenta tellus
Sicut novum productum in attritu materiae. Ceramic fregit pads commoda nullius strepitus, nulla cadens fraxinus, rotae centrum non corrosio, longae servitutis vita, tutela environmental et cetera. Padi Ceramici fregit pads primum evolutae sunt a societatibus caudex Japanese fregit in 1990s. Paulatim novus amor factus est fori codex fregit.
Typical repraesentativum ceramicae substructio materiae frictioni est composita C/C-sic, id est, fibra carbonis composita carbide matricis Pii aucta C/SiC. Investigatores ex Universitate Stuttgart et Aerospace Germanici Instituti Research Institutum applicatione C/C-sic compositorum in agro attritu studuerunt, et pads C/C-SIC elaboraverunt usui in carro Porsche. Oak Ridge National Laboratorium cum Honeywell Advnanced compositiones, HoneywellAireratf Lnading Systems, et Honeywell CommercialVehicle systemata Societas cooperatur simul ad low-cost C/SiC compositi evolvendi pads proiectas ferreas et emissas ferreas frangens pads usus in vehicula gravi officio.
II, tellus carbonis composita commoda codex fregit;
1, comparata cum tradito cinereo fusili ferrum frangenti pads, pondus pads ceramicae carbonis per circiter 60% minuitur, et massa non-suspensionis per 23 chiliogrammata fere minuitur;
II, contritionis frictio coefficientis in altissimo incremento habet, fractus reactionis velocitas augetur et fractus extenuatio reducitur;
3, distrahens elongationem materiae carbonis ceramicae ab 0.1% ad 0,3%, quod maximi pretii est pro materiis ceramicis;
4, Discus pedalis ceramicus valde commodus sentit, statim maximam vim braking in initio braking producere potest, ut etiam nihil opus sit ut systema fractum adiuvet et altiore braking celerior et brevior quam ratio braking tradita est. ;
V, ad resistendum magno calore, nulla est tellus inter anconam fractum et lineum fractum;
VI, discus ceramic fregit miram vetustatem habet, si normali usus est vivo postea libero, et ordinarius discus ferreus dejectus fractus plerumque ad paucos annos usus est reponere.
Post tempus: Sep-08-2023