Currus codex fregit artifices invenit ut currus in usu cotidiano, fractus unus e frequentissimis functionibus esse debet, sed currus fregit caudex ut pars mechanica, plus minusve difficultates tales occurremus, ut sonant, quassatio; odor, fumus… Exspectemus. Sed estne infandum ut quis dicat "Fregit pads meae ardent"? Hoc codex fregit "carbonizationem" appellatur!
Quid est codex fregit "carbonization"?
Attritio partium ruptorum pads fiunt ex variis fibris metallicis, compositionibus organicis, fibris resinae et adhaesivis, per reactionem altam temperaturam iaciendi mori. Braking automobile exercetur per attritionem inter caudex fregit et discus fregit, et attritio vigoris caloris generare tenetur.
Cum haec temperatura ad certum valorem pervenerit, invenies fumum fractum, et cum gustu acri tanquam plastica combusta. Cum temperatura superat caliditatem criticam punctorum fractorum pads, pads fractae continent resinam phenolicam, butadiene matris gluten, acidum stearicum et sic in tali carbone continentem materiam organicam hydrogenii et oxygenii in moleculis aquae speciebus, et tandem tantum parvae. quantitatem phosphori, Pii et aliorum mixturae carbonis supersunt! Ita spectat cinereum et nigrum post carbonizationem, id est, "combustum".
Consequentiae "carbonizationis" pads fregit:
1, cum carbonizationis caudex fractus est, attritus materia caudicis rupti fiet et in pulverem redacta cito cadet, donec penitus exuratur, hoc tempore fractis effectus paulatim debilitatur;
II, discus fregit caliditas oxidationis (id est, communis noster fregit pads hyacinthini et purpurae) deformatio, deformatio braking celeritatem faciet summus cum tergo currus vibrationis, sonus abnormis.
III, summus temperatus facit fregit sentinam sigillum deformatio, oleum temperatus fregit ortum, grave damnum ducere potest sentinam fregit, fregit non potest.
Post tempus: Sep-25-2024