D1202 Factory fregit pads tellus

Brevis descriptio:


  • Positio:Ante rotam
  • Ratio braking:Mando
  • Latitudo:156.4mm
  • Height:6.0.6mm
  • Crassitudo;17mm
  • Nota:Similia sunt D1917
  • Product Detail

    Reference MODELNUMBER

    RECTUS CAR imitata

    Reprehendo fregit pads ipse?

    Modus I: vide in crassitudine

    Crassitudo caudicis novi rupti fere fere 1.5cm, et crassitudo paulatim tenuior erit cum frictione continua in usu. technici professionales suadent cum nudo oculo observationis caudex crassitudinem frangens solum originalis 1/3 crassitudinem (circiter 0.5cm) reliquit, dominus frequentiam sui ipsius probationis augere, reponere paratus est. Scilicet, singula exempla ob rationes consilio rotae, conditiones non habent ut nudum oculum videant, necesse est fatigationem ad perficiendum tollere.

    Modus II: Audi sonum

    Si fractus sonus "ferrum fricationis ferrei" simul comitatur (potest etiam esse partes codex fracti in initio institutionis), codex fractus statim restituendus est. Quia limes notae utrinque rupti caudex directe attrivit discos fractos, probat codex fractis modum excessisse. In hoc casu, in reposito pads simul cum inspectione discorum fractorum, hic sonus saepe occurrit cum discus fractus fractus est, etiam si subrogatione novarum rupti pads adhuc sonum eliminare non potest, gravis necessitas est. disco reponere fregit.

    Modus III, Domine confortare

    Si fractus valde difficilis sentit, fortasse codex fractus frictionem radicaliter perdidit et hoc tempore reponi debet, alioquin gravem casum causabit.

    Quid facit nimis celeriter uti pads fregit?

    Pads nimis celeriter variis de causis deferre possunt. Hic sunt aliquae causae communes quae celerem lapsum pads frangere possunt:

    Habitus incessus: Vehemens incessus habitus, ut crebra braking subito, diu terminus summus celeritate agens, etc. Inconveniens habitus incessus augebit attritionem inter caudex fractos et discus fregit, acceleret lapsum

    Via condiciones: in pauperes via adigentes conditiones, ut montuosa areas, arenosae viae, etc., augebit usum fractorum pads. Causa fregit pads frequentius adhibendae sunt in his conditionibus ad conservandum vehiculum tutum.

    Defectum systema fregit: Defectio systematis fregit, ut discus inaequalis fregit, defectum caliper fregit, lacus fluidum fregit, etc., potest ducere ad abnormalem contactum inter codex fregit et discus fregit, acceleret lapsum pad rupti. .

    Humilis qualitas pads fregit: Usus humilitatis qualitas pads fregit ut ad materiam non obsistens vel fractis effectus non est bonus, ita uti acceleret.

    Impropriam institutionem fracti pads: falsam institutionem fracti pads, ut recta applicationis gluten anti-strepi in dorso pads fractorum, falsam institutionem anti- strepitus pads fracti pads, etc., ad abnormes contactum inter pads fregit ac fregit orbes, accelerans togam.
    Si quaestio de pads fracto nimis celeriter adhuc exsistit, tabernam reparandam ad victum, ut si aliae difficultates sint, ad eas solvendas coge et consulere.

    Cur Jittere fit cum fractis?

    1 , hoc saepe causatur a rupto pads vel discus deformatio fregit. Refertur ad materiam, processus accurationis et caloris deformationem, inter quas: crassitudo differentiae discus fregit, rotunditas tympani fregit, indumentum inaequalis, calor deformatio, calor maculae et cetera.

    Curatio: Discus fregit et repone.

    2. Vibratio frequentiae generatur ex pads ruptis in ratione fractis resonat suspensio. Curatio: Do ​​fregit sustentationem ratio.
    3. Frictio coefficiens fractorum pads est instabilis et alta.

    Curatio: Desine, auto-reprehendo an codex fractus normaliter laborat, num aqua in disco fracto sit, etc., methodus assecurationis est invenire tabernam reparationem ad reprimendam, quia etiam caliper fractus recte non est. sita vel fregit oleum pressura preme.

    Quomodo novum fregit pads fit in?

    In communi rerum adiunctis, novus pads fregit necesse est ut in ducentis chiliometris currere possit ad optimum braking effectum consequendum, ergo plerumque commendatur vehiculum quod novum pads modo substitutum est sollicite pellendum esse. Sub normalibus pulsis condicionibus, paxillos fractos singulas 5 chiliometrorum cohibitas esse, contentum non solum crassitudinem includit, sed etiam statum fractis pads fractis coercet, qualis est gradus utendi utrinque num idem sit, an. reditus liber est, etc., et abnormis condicio statim tractanda est. Quomodo novae pads fregit aptare in.


  • Previous:
  • Next:

  • Huatai Santa Fe C9 2006/01- Santa Fe (CM) 2.0 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 2.7 V6 GLS Santa Fe (DM) 3.0 GDi Sorento II (XM) 2.4 SsangYong ACTYON II 2012/08-
    Santa Fe C9 1.8 Turbo Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 2.7 V6 GLS 4×4 Santa Fe (DM) 3.0 GDi 4WD Sorento II (XM) 2.4 AWD ACTYON II 2.0
    Santa Fe C9 2.0 TDI Omnes rotae Drive Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 3.3 Beijing Hyundai Nova Shengda (DM) 2012/12- Sorento II (XM) 2.4 CVVT ACTYON II 2.0 4×4
    Santa Fe C9 2.7 Omnes rotae Drive Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 3.3 Dynamic 4×4 Nova Shengda (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT ACTYON II 2.0 XDi
    Modern GRAND SANTA FÉ 2013/01- Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 3.5 Nova Shengda (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD ACTYON II 2.0 XDi 4×4
    GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi Omnia rota Coegi Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 3.5 4×4 Nova Shengda (DM) 2.4 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD SsangYong ACTYON Sports I (QJ) 2005/11-
    GRAND SANTA FÉ 3.0 GDi Omnia rota Coegi Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 3.5 4×4 Hyundai (Huatai) Santa Fe 2006/10- Sorento II (XM) 2.4 GDI ACTYON VOLUPTATES I (QJ) 2.0 Xdi
    Grand Santa Fé 3.3 GDi Omnia rota Coegi Santa Fe (CM) 2.2 CRDi GLS Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- Santa Fe 2.0 Sorento II (XM) 2.4 GDI ACTYON VOLUPTATES I (QJ) 2.0 Xdi 4WD
    Hyundai Santa Fe (SM) 2000/11-2006/03 Santa Fe (CM) 2.2 CRDi GLS 4×4 Santa Fe (DM) 2.0 Kia Sorento II (XM) 2009/09- Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD SsangYong Corrando 2010/07-
    Santa Fe (SM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.0 CRDi Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD Corrando 2.0
    Santa Fe (SM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.0 CRDi Sorento II (XM) 2.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 4WD
    Sancta Fe (SM) 2.7 Santa Fe (CM) 2.4 4×4 Santa Fe (DM) 2.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 e-XDi
    Sancta Fe (SM) 2.7 Santa Fe (CM) 2.4 AWD Santa Fe (DM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 e-XDi
    Sancta Fe (SM) 2.7 4×4 Santa Fe (CM) 2.7 Santa Fe (DM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 4WD Corrando 2.0 e-XDi 4WD
    Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 Santa Fe (CM) 2.7 4×4 Santa Fe (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 4WD Corrando 2.0 e-XDi 4WD
    Santa Fe (CM) 2.0 CRDi Santa Fe (CM) 2.7 4×4 Santa Fe (DM) 2.4 4WD
    13.0460-5777.2 D1202-8929 986494227 581010WA00 T1602 122602
    572607B D1384 986494631 581012BA00 1226.02 24569
    0 986 494 227 D1384-8400 0986AB1280 581012BA10 SP1246 5810121A11
    0 986 494 631 181828 8322D1202 5810-21A11 2435101 581012PA00
    0 986 AB1 280 181997 8400D1202 58101-2PA00 2435104 581012PA70
    FDB4111 05P1382 8400D1384 58101-2PA70 GDB3418 581012WA00
    8322-D1202 MDB2777 8929D1202 58101-2WA00 GDB3483 581012WA01
    8400-D1202 48130-341A0 D12028322 58101-2WA01 GDB7898 581012WA70
    8400-D1384 58101-0WA00 D12028400 58101-2WA70 WBP24351A 581013MA00
    8929-D1202 58101-2BA00 D12028929 58101-3MA00 24351 581013MA01
    D1202 58101-2BA10 D13848400 58101-3MA01 24352 581014DU00
    D1202-8322 13046057772 48130341A0 58101-4DU00 24568 58101A1A30
    D1202-8400 58101-A1A30
    Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis