D1125

Brevis descriptio:


  • Positio:Ante rotam
  • Ratio braking:Mando
  • Latitudo:131.3mm
  • Height:59.9mm
  • Crassitudo;17.5mm
  • Product Detail

    Reference MODELNUMBER

    RECTUS CAR imitata

    Reprehendo fregit pads ipse?

    Modus I: vide in crassitudine

    Crassitudo caudicis novi rupti fere fere 1.5cm, et crassitudo paulatim tenuior erit cum frictione continua in usu. technici professionales suadent cum nudo oculo observationis caudex crassitudinem frangens solum originalis 1/3 crassitudinem (circiter 0.5cm) reliquit, dominus frequentiam sui ipsius probationis augere, reponere paratus est. Scilicet, singula exempla ob rationes consilio rotae, conditiones non habent ut nudum oculum videant, necesse est fatigationem ad perficiendum tollere.

    Modus II: Audi sonum

    Si fractus sonus "ferrum fricationis ferrei" simul comitatur (potest etiam esse partes codex fracti in initio institutionis), codex fractus statim restituendus est. Quia limes notae utrinque rupti caudex directe attrivit discos fractos, probat codex fractis modum excessisse. In hoc casu, in reposito pads simul cum inspectione discorum fractorum, hic sonus saepe occurrit cum discus fractus fractus est, etiam si subrogatione novarum rupti pads adhuc sonum eliminare non potest, gravis necessitas est. disco reponere fregit.

    Modus III, Domine confortare

    Si fractus valde difficilis sentit, fortasse codex fractus frictionem radicaliter perdidit et hoc tempore reponi debet, alioquin gravem casum causabit.

    Quid facit nimis celeriter uti pads fregit?

    Pads nimis celeriter variis de causis deferre possunt. Hic sunt aliquae causae communes quae celerem lapsum pads frangere possunt:

    Habitus incessus: Vehemens incessus habitus, ut crebra braking subito, diu terminus summus celeritate agens, etc. Inconveniens habitus incessus augebit attritionem inter caudex fractos et discus fregit, acceleret lapsum

    Via condiciones: in pauperes via adigentes conditiones, ut montuosa areas, arenosae viae, etc., augebit usum fractorum pads. Causa fregit pads frequentius adhibendae sunt in his conditionibus ad conservandum vehiculum tutum.

    Defectum systema fregit: Defectio systematis fregit, ut discus inaequalis fregit, defectum caliper fregit, lacus fluidum fregit, etc., potest ducere ad abnormalem contactum inter codex fregit et discus fregit, acceleret lapsum pad rupti. .

    Humilis qualitas pads fregit: Usus humilitatis qualitas pads fregit ut ad materiam non obsistens vel fractis effectus non est bonus, ita uti acceleret.

    Impropriam institutionem fracti pads: falsam institutionem fracti pads, ut recta applicationis gluten anti-strepi in dorso pads fractorum, falsam institutionem anti- strepitus pads fracti pads, etc., ad abnormes contactum inter pads fregit ac fregit orbes, accelerans togam.

    Si quaestio de pads fracto nimis celeriter adhuc exsistit, tabernam reparandam ad victum, ut si aliae difficultates sint, ad eas solvendas coge et consulere.

    Cur Jittere fit cum fractis?

    1 , hoc saepe causatur a rupto pads vel discus deformatio fregit. Refertur ad materiam, processus accurationis et caloris deformationem, inter quas: crassitudo differentiae discus fregit, rotunditas tympani fregit, indumentum inaequalis, calor deformatio, calor maculae et cetera.

    Curatio: Discus fregit et repone.

    2. Vibratio frequentiae generatur ex pads ruptis in ratione fractis resonat suspensio. Curatio: Do ​​fregit sustentationem ratio.

    3. Frictio coefficiens fractorum pads est instabilis et alta.

    Curatio: Desine, auto-reprehendo an codex fractus normaliter laborat, num aqua in disco fracto sit, etc., methodus assecurationis est invenire tabernam reparationem ad reprimendam, quia etiam caliper fractus recte non est. sita vel fregit oleum pressura preme.


  • Previous:
  • Next:

  • PAD1562 D1125 986494374 58101-3KA20 SP1182 581013KA20
    13.0460-5639.2 D1125-8233 P30038 58101-3KA30 2437501 581013KA30
    572616B D1125-8306 8233D1125 58101-3KA32 GDB3409 581013KA32
    DB1924 6134099 8306D1125 58101-3LA10 P13043.02 581013LA10
    0 986 494 374 181745 D11258233 58101-3LA11 24375 581013LA11
    PA1824 05P1598 D11258306 58101-3LA20 24376 581013LA20
    P 30 038 MDB2753 MP3678 T1611 24385 120402
    FDB4246 MP-3678 58101-2EA30 1204.02 581012EA30 120412
    FSL4246 D11183M 58101-3FA01 1204.12 581013FA01 2120402
    8233-D1125 FD7442A 58101-3FA11 21204.02 581013FA11 P1304302
    8306-D1125 13046056392
    Hyundai Yazun (TG) 2003/06- Hyundai ix20 (JC) 2010/11- Sonata sedan (NF) 2.0 CRDi Sonata sedan (NF) 3.3 Tucson SUV (JM) 2.0 Omnes rotae Drive Kia Ophiles Saloon (GH) 2003/09-
    Azun (TG) 2.2 CRDi ix20 (JC) 1.2 Sonata sedan (NF) 2.0 CRDi Sonata sedan (NF) 3.3 Kia Margentys, 2001/05- The Ophiles sella (GH) 3.8 V6
    Azun (TG) 2.2 CRDi ix20 (JC) 1.4 Sonata Saloon (NF) 2.0 VVTi GLS Hyundai Sonata sedan 2009/01-2015/12 Margentics sedan (GD) 2.7 V6 Kia SUV (JE_) 2004/09-
    Azun (TG) 2.7 HYUNDAI Sonata (EF) 1998/03-2005/12 Sonata Saloon (NF) 2.0 VVTi GLS Sonata sedan 2.4 Kia Margentys, 2005/10- SUV (JE_) 2.0 CRDi 4WD
    Azun (TG) 3.3 Sonata Saloon (EF) 2.0 CRDi Dynamic Sonata sedan (NF) 2.4 Hyundai Tucson SUV (JM) 2004/08- Margentics nume 2.4 SUV (JE_) 2.0 i 16V
    Azun (TG) 3.3 Hyundai Sonata (NF) 2004/12-2012/11 Sonata sedan (NF) 2.4 Mantua SUV (JM) 2.0 Margentics nume 2.7 SUV (JE_) 2.7 V6 4WD
    Azun (TG) 3.8 Sonata sedan (NF) 2.0 CRDi Sonata sedan (NF) 3.3
    Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis